— — — —
Колодки для Hyundai ix35
Компактный кроссовер Hyundai ix35 появился в 2009 году. За основу модели был взят Hyundai Tucson. В России доступны автомобили Hyundai ix35 с тремя вариантами двигателей, два из которых дизельные мощностью 136 и 184л.с., а один - бензиновый мощностью 149 л.с. Автоматическая трансмиссия доступна только в паре с дизелем. С бензиновым агрегатом идет «механика».
Комплектации, доступные отечественным автолюбителям - Start, Comfort, Travel, World Cup Special Edition, Style Special Edition и Prime.
В базовую комплектацию входят:
- биксеноновая оптика со светодиодными ходовыми огнями;
- металлическая защита картера;
- электроусилитель и привод руля;
- задний спойлер.
Следующие модификации включают дополнительные опции, например:
- антипробуксовочная система;
- ассистент при спуске с горы и на подъеме;
- электронный контроль устойчивости;
- задний парктроник.
Тормозная система Hyundai ix35
Все четыре колеса Hyundai ix35 оборудованы дисковыми тормозами с однопоршневыми суппортами. Гидравлическая тормозная система усилена антиблокировочной и антизаносной функциями.
Стояночный тормоз с тросовым приводом воздейтсвует только на задние колеса и помогает зафиксировать автомобиль во время стоянки.
Необходимо регулярно осуществлять осмотр тормозных механизмов и контролировать:
- уровень тормозной жидкости;
- отсутствие внешних дефектов;
- толщину накладки тормозных колодок;
- исправность датчиков и другие показатели.
Тормозные колодки Hyundai ix35
Передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем задние, их необходимо менять в среднем каждые 50 тысяч км. пробега. А при агрессивном стиле вождения - раньше. Замене подлежат все 4 колодки передних или задних колес.
Выбор запчастей и замену колодок необходимо доверить профессионалам. Они подберут подходящие для модели тормозные колодки. Для Hyundai ix35 оригиналы делают HSB GOLD и Hi-Q SANCSINBRAKE. Максимально приближенные к оригиналам аналоги выпускает компания Patron. В узконаправленном сервисе выполнят качественный ремонт и предоставят гарантию.
После замены колодок необходимо произвести их обкатку. Первые 100 км следует избегать резких остановок, так как торможение может быть менее эффективно. Новые тормозные колодки должны притереться, чтобы полностью прилегать к дискам.
